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Comprar una camioneta usada en Del Rio: Mi perspectiva sobre F-150, Ram, Silverado y Tundra

· 21 min read
A wide-angle, realistic commercial photograph of a 2025 silver F-150 and a 2025 Ram 1500 parked along a gravel scenic overlook in Del Rio, Texas, overlooking the blue water of Amistad Reservoir under a bright sunny sky, surrounded by natural South Texas semi-arid landscape with low mesquite trees, dry grasses, and gentle limestone hills, low eye-level camera angle emphasizing the truck's rugged capability and clean stance, natural warm daylight, crisp textures on the metallic paint and all-terrain tires, subtle heat haze on the distant horizon, relaxed outdoor Texas lifestyle atmosphere, clean composition without any text, logos, or license plates. (Representative image for illustration purposes only. Actual vehicle may vary based on trim and configuration.)

Image ¿Qué camioneta usada de tamaño completo ofrece el mejor rendimiento de combustible?

Entre las camionetas de tamaño completo usadas, la Ford F-150 equipada con el tren motriz PowerBoost Híbrido ofrece la mayor eficiencia de combustible con hasta 25 mpg combinado, superando a sus competidoras a gasolina. Si prefiere motores diésel usados, la Chevrolet Silverado 1500 con motor Duramax y la Ram 1500 EcoDiesel alcanzan cifras altas en autopista, pero en la categoría de motores a gasolina convencionales, el 2.7L EcoBoost V6 de la F-150 entrega un balance sobresaliente con 18 mpg en ciudad / 24 mpg en carretera y 20 mpg combinado.

Como gerente de ventas en Cecil Atkission Ford Del Rio con más de una década de experiencia evaluando camionetas de trabajo y uso diario, veo constantemente cómo el consumo de combustible influye en la decisión de compra. Para las familias y trabajadores que navegan diariamente los trayectos alrededor del Embalse Amistad o realizan viajes largos por carretera en la región, la elección del motor adecuado determina el gasto operativo durante años. La F-150 destaca no solo por la tecnología híbrida, sino porque sus motores turboalimentados EcoBoost están diseñados para ahorrar combustible sin sacrificar la fuerza de arrastre cuando engancha un remolque de trabajo.

Al comparar el rendimiento en el mercado de uso general, la Toyota Tundra con su motor V6 biturbo ofrece un consumo competitivo frente a motores V8 tradicionales, pero suele registrar promedios ligeramente inferiores a los modelos híbridos de Ford. Si desea revisar los detalles mecánicos en persona o realizar una prueba de manejo, puede visitar nuestra ubicación en Del Rio o dar a nuestro equipo (830) 320-3106 una llamada rápida para consultar la disponibilidad de inventario actual.

Tabla de contenido

¿Cómo se compara el costo de una Ford F-150 usada con la Ram 1500, Silverado 1500 y Tundra?

El precio promedio de una camioneta de tamaño completo seminueva en el mercado actual oscila entre $25,000 y $45,000, dependiendo del año, millaje, condición y nivel de equipamiento. La Toyota Tundra mantiene los valores de reventa más altos del segmento, lo que se traduce en precios iniciales más elevados para los compradores de autos usados. Por su parte, la Ford F-150, la Ram 1500 y la Chevrolet Silverado 1500 ofrecen un rango de precios más amplio y accesible debido a la gran variedad de configuraciones disponibles.

La ventaja de la Ford F-150 en el mercado de camionetas usadas radica en la versatilidad de su gama de acabados. Desde versiones de trabajo esenciales como la XL y STX, hasta configuraciones bien equipadas para el uso familiar y laboral como la XLT, Lariat, King Ranch y Platinum, existe una alternativa para cada presupuesto. Mientras que las versiones King Ranch 4x4 SuperCrew nuevas con caja de 5.5 pies inician en un MSRP base de $69,625 y las versiones Lariat 4x4 SuperCrew en $63,360, el mercado de camionetas seminuevas permite acceder a estos niveles de equipamiento, potencia y tecnología SYNC 4 por una fracción de su costo original.

Al evaluar el valor a largo plazo, la F-150 destaca por su carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia de grado militar, un componente que elimina las preocupaciones de óxido en la caja y retiene el valor estructural con el paso del tiempo. Para explorar las distintas opciones de financiamiento y comparar modelos de trabajo o camionetas familiares, ofrecemos atención personalizada en español para guiarle paso a paso, e incluso puede revisar nuestro inventario de camionetas nuevas para comparar el valor de un modelo recién llegado frente a una opción seminueva.### Precios Precios por versión

Característica King Ranch 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box King Ranch 4x4 SuperCrew 6-1/2’ Box King Ranch SuperCrew 5-1/2’ Box Lariat 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box
MSRP base $69,625 $69,930 $65,825 $63,360
Cargo de destino $2,795 $2,795 $2,795 $2,795

Precios (continuación)

Característica Lariat 4x4 SuperCrew 6-1/2’ Box Lariat SuperCrew 5-1/2’ Box Platinum 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box Platinum 4x4 SuperCrew 6-1/2’ Box
MSRP base $63,965 $59,560 $72,600 $72,905
Cargo de destino $2,795 $2,795 $2,795 $2,795

Precios (continuación)

Característica Platinum SuperCrew 5-1/2’ Box Police Responder 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box Raptor 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box STX 4x4 SuperCab 6-1/2’ Box
MSRP base $68,800 $52,350 $79,005 $48,655
Cargo de destino $2,795 $2,595 $2,795 $2,795

Precios (continuación)

Característica STX 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box STX SuperCab 6-1/2’ Box STX SuperCrew 5-1/2’ Box Tremor 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box
MSRP base $51,070 $44,855 $47,190 $64,915
Cargo de destino $2,795 $2,795 $2,795 $2,795

Precios (continuación)

Característica XL 4x4 Regular Cab 6-1/2’ Box XL 4x4 Regular Cab 8’ Box XL 4x4 SuperCab 6-1/2’ Box XL 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box
MSRP base $44,600 $42,305 $45,400 $47,820
Cargo de destino $2,795 $2,795 $2,795 $2,795

Precios (continuación)

Característica XL 4x4 SuperCrew 6-1/2’ Box XL Regular Cab 6-1/2’ Box XL Regular Cab 8’ Box XL SuperCab 6-1/2’ Box
MSRP base $50,475 $39,585 $37,290 $41,600
Cargo de destino $2,795 $2,795 $2,795 $2,795

Precios (continuación)

Característica XL SuperCrew 5-1/2’ Box XLT 4x4 SuperCab 6-1/2’ Box XLT 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box XLT 4x4 SuperCrew 6-1/2’ Box
MSRP base $43,935 $49,495 $51,915 $54,555
Cargo de destino $2,795 $2,795 $2,795 $2,795

Precios (continuación)

Característica XLT SuperCab 6-1/2’ Box XLT SuperCrew 5-1/2’ Box
MSRP base $45,695 $48,055
Cargo de destino $2,795 $2,795

¿Es una Ford F-150 usada una mejor opción que una Ram 1500 en Del Rio?

La Ford F-150 supera a la Ram 1500 usada en capacidad máxima de remolque, capacidad de carga útil y durabilidad de la caja de carga, mientras que la Ram 1500 ofrece un manejo ligeramente más suave en carretera gracias a su suspensión trasera de resortes helicoidales. Cuando se equipa correctamente con el motor 3.5L EcoBoost V6, la F-150 alcanza una capacidad máxima de remolque de hasta 14,000 libras y una carga útil máxima de 2,440 libras, superando los límites máximos de remolque de la Ram 1500 de 12,750 libras.

En nuestras instalaciones en Del Rio, veo a diario compradores que necesitan una camioneta capaz de cumplir con jornadas exigentes en ranchos locales y al mismo tiempo transportar a la familia con total comodidad durante el fin de semana. La F-150 logra este equilibrio perfecto gracias a una estructura robusta y opciones mecánicas probadas que soportan cargas pesadas sin perder estabilidad.

Para quienes priorizan el rendimiento de trabajo duro, el chasis de acero de alta resistencia y la caja de aluminio de la F-150 resisten mejor el maltrato de materiales pesados y herramientas. Si está buscando la mejor combinación entre utilidad laboral y valor familiar, le invitamos a consultar nuestro inventario de Ford F-150 nuevas o explorar las alternativas disponibles en nuestro inventario de camionetas usadas para encontrar la configuración exacta que necesita.

¿Cómo se comparan la calidad de manejo y la suspensión entre la F-150 y la Ram 1500?

La Ram 1500 utiliza un sistema de suspensión trasera multibrazo con resortes helicoidales que proporciona una sensación de manejo muy suave cuando la camioneta viaja sin carga, mientras que la Ford F-150 utiliza un eje trasero sólido con muelles de ballesta tradicionales diseñados específicamente para mantener la estabilidad y evitar el hundimiento de la parte trasera al transportar cargas pesadas o arrastrar remolques.

Esta diferencia estructural en la suspensión es fundamental al elegir el vehículo adecuado. La suspensión de muelles de la F-150 está calibrada para ofrecer un soporte firme bajo presión, garantizando que el control de la dirección y el frenado se mantengan precisos cuando la camioneta está cargada a su máxima capacidad. Además, la F-150 ofrece una impresionante variedad de motores que se adaptan a esta suspensión, incluyendo el 2.7L EcoBoost V6 con 325 hp y 400 lb-ft de torque, el versátil 5.0L V8 con 400 hp y 410 lb-ft de torque, y el potente 3.5L EcoBoost V6 que entrega 400 hp y 500 lb-ft de torque, todos acoplados a la transmisión automática de 10 velocidades SelectShift®.

Los compradores que frecuentemente enganchan remolques de ganado o plataformas de trabajo notan de inmediato la firmeza y compostura que ofrece la plataforma de Ford. Antes de tomar una decisión final, siempre recomiendo probar ambas configuraciones en carretera y aprovechar las herramientas en línea para evaluar el valor de su vehículo a cambio como parte del enganche.### Motor y rendimiento Especificaciones del tren motriz por versión

Característica King Ranch 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box King Ranch 4x4 SuperCrew 6-1/2’ Box King Ranch SuperCrew 5-1/2’ Box Lariat 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box
Motor 3.5L 3.5L 3.5L 3.5L
Caballos de fuerza 400 hp 400 hp 400 hp 400 hp
Torque 500 lb-ft 500 lb-ft 500 lb-ft 500 lb-ft
Transmisión SelectShift® SelectShift® SelectShift® SelectShift®
Tren motriz Tracción total Tracción total Tracción trasera Tracción total

Motor y rendimiento (continuación)

Característica Lariat 4x4 SuperCrew 6-1/2’ Box Lariat SuperCrew 5-1/2’ Box Platinum 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box Platinum 4x4 SuperCrew 6-1/2’ Box
Motor 3.5L 3.5L 3.5L 3.5L
Caballos de fuerza 400 hp 400 hp 400 hp 400 hp
Torque 500 lb-ft 500 lb-ft 500 lb-ft 500 lb-ft
Transmisión SelectShift® SelectShift® SelectShift® SelectShift®
Tren motriz Tracción total Tracción trasera Tracción total Tracción total

Motor y rendimiento (continuación)

Característica Platinum SuperCrew 5-1/2’ Box Police Responder 4x4 SuperCrw 5-1/2’ Box Raptor 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box STX 4x4 SuperCab 6-1/2’ Box
Motor 3.5L 3.5L 3.5L 2.7L
Caballos de fuerza 400 hp 400 hp 450 hp 325 hp
Torque 500 lb-ft 500 lb-ft 510 lb-ft 400 lb-ft
Transmisión SelectShift® SelectShift® SelectShift® SelectShift®
Tren motriz Tracción trasera Tracción total Tracción total Tracción total

Motor y rendimiento (continuación)

Característica STX 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box STX SuperCab 6-1/2’ Box STX SuperCrew 5-1/2’ Box Tremor 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box
Motor 2.7L 2.7L 2.7L 3.5L
Caballos de fuerza 325 hp 325 hp 325 hp 400 hp
Torque 400 lb-ft 400 lb-ft 400 lb-ft 500 lb-ft
Transmisión SelectShift® SelectShift® SelectShift® SelectShift®
Tren motriz Tracción total Tracción trasera Tracción trasera Tracción total

Motor y rendimiento (continuación)

Característica XL 4x4 Regular Cab 6-1/2’ Box XL 4x4 Regular Cab 8’ Box XL 4x4 SuperCab 6-1/2’ Box XL 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box
Motor 5L 2.7L 2.7L 2.7L
Caballos de fuerza 400 hp 325 hp 325 hp 325 hp
Torque 410 lb-ft 400 lb-ft 400 lb-ft 400 lb-ft
Transmisión SelectShift® SelectShift® SelectShift® SelectShift®
Tren motriz Tracción total Tracción total Tracción total Tracción total

Motor y rendimiento (continuación)

Característica XL 4x4 SuperCrew 6-1/2’ Box XL Regular Cab 6-1/2’ Box XL Regular Cab 8’ Box XL SuperCab 6-1/2’ Box
Motor 3.5L 5L 2.7L 2.7L
Caballos de fuerza 400 hp 400 hp 325 hp 325 hp
Torque 500 lb-ft 410 lb-ft 400 lb-ft 400 lb-ft
Transmisión SelectShift® SelectShift® SelectShift® SelectShift®
Tren motriz Tracción total Tracción trasera Tracción trasera Tracción trasera

Motor y rendimiento (continuación)

Característica XL SuperCrew 5-1/2’ Box XLT 4x4 SuperCab 6-1/2’ Box XLT 4x4 SuperCrew 5-1/2’ Box XLT 4x4 SuperCrew 6-1/2’ Box
Motor 2.7L 2.7L 2.7L 3.5L
Caballos de fuerza 325 hp 325 hp 325 hp 400 hp
Torque 400 lb-ft 400 lb-ft 400 lb-ft 500 lb-ft
Transmisión SelectShift® SelectShift® SelectShift® SelectShift®
Tren motriz Tracción trasera Tracción total Tracción total Tracción total

Motor y rendimiento (continuación)

Característica XLT SuperCab 6-1/2’ Box XLT SuperCrew 5-1/2’ Box
Motor 2.7L 2.7L
Caballos de fuerza 325 hp 325 hp
Torque 400 lb-ft 400 lb-ft
Transmisión SelectShift® SelectShift®
Tren motriz Tracción trasera Tracción trasera

¿Cómo se compara una Chevrolet Silverado 1500 usada frente a una Toyota Tundra?

La Chevrolet Silverado 1500 ofrece una gama de motores más variada que incluye opciones V8 tradicionales, motores turboalimentados y el eficiente diésel Duramax con una capacidad máxima de remolque de hasta 13,300 libras, mientras que la Toyota Tundra cuenta de serie con un motor V6 biturbo o una versión híbrida con una capacidad de remolque máxima de 12,000 libras y una sólida reputación de durabilidad.

Al analizar camionetas usadas para los terrenos variados hacia la zona de Uvalde, la Silverado resalta por sus opciones de configuración y precios de entrada más accesibles en el mercado de segunda mano. Sin embargo, la Tundra suele incluir de serie un paquete más amplio de asistencias al conductor y tecnologías de seguridad pasiva, aunque esto se refleja en un costo de adquisición más alto para años y millajes similares.

  • Chevrolet Silverado 1500: Variedad de motores V8 y diésel, alta capacidad de remolque (hasta 13,300 libras) y amplia disponibilidad de repuestos.
  • Toyota Tundra: Tren motriz V6 biturbo estándar, excelente valor de reventa a largo plazo y gran durabilidad de componentes mecánicos.
  • Ford F-150 (Referencia del segmento): Liderazgo en capacidad total de remolque (hasta 14,000 libras con el motor 3.5L EcoBoost V6), opciones híbridas avanzadas y carrocería resistente a la corrosión.

Para evaluar cuál de estos modelos se adapta mejor a su plan financiero, nuestro equipo de especialistas en el centro de financiamiento puede ayudarle a revisar las opciones de financiamiento actuales con el concesionario.

¿Qué debe comparar más allá del precio de etiqueta al elegir su camioneta usada?

Al seleccionar una camioneta usada, debe examinar el historial de mantenimiento documentado, el informe de estado del vehículo, los cargos de documentación del distribuidor y los beneficios de garantía incluidos en lugar de fijarse únicamente en el precio publicado. Por ejemplo, en nuestras instalaciones aplicamos una cuota de documentación transparente; contacte al concesionario para conocer los cargos vigentes y respaldamos nuestras unidades elegibles bajo el programa Ford Blue Certified, el cual incluye una inspección rigurosa de 139 puntos, garantía limitada de 3 meses o 4,000 millas, asistencia en carretera y puntos de recompensa para el primer servicio.

Muchos compradores preguntan si el uso frecuente en tareas pesadas reduce drásticamente la vida útil de una camioneta usada. La realidad es que un historial de servicio constante, con cambios de aceite a tiempo y mantenimiento del fluido de la transmisión, conserva la salud mecánica del motor y la tracción 4x4 independientemente del trabajo realizado. Verificar la relación de eje trasero, la presencia de paquetes de arrastre de fábrica y la condición de los frenos es vital antes de cerrar la compra.

  • Historial de servicio: Compruebe que el mantenimiento preventivo se haya realizado de manera regular.
  • Inspección de remolque: Verifique la presencia de controladores de freno de remolque integrados y el estado del receptor del tirón.
  • Cobertura de garantía: Asegúrese de contar con protección mecánica inicial como la que ofrece Ford Blue Certified.
  • Relación de eje: Confirme que el número de eje sea el adecuado para sus necesidades de carga o ahorro de combustible.

Le invitamos a visitar nuestras instalaciones hoy mismo o llamar a nuestros asesores al (830) 320-3106 para realizar una prueba de manejo y encontrar la camioneta usada resistente y confiable que su trabajo y su familia merecen.

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Oct 22, 2026 in Finance & Insurance

Nissan Lease Math: Cut Costs and Decode Your Connecticut Lease Like a Pro

A Nissan lease payment is calculated by adding monthly depreciation—the adjusted capitalized cost minus the residual value, divided by the lease term—to a monthly rent charge derived from the money factor, plus applicable state taxes and local fees. We spoke with our Finance Manager at Barberino Nissan, who brings ten years of automotive financing expertise to clarify how residual percentages, money factors, and Connecticut charges shape your monthly agreement. Q: How is a Nissan lease payment calculated using money factor and residual value? A: Calculating a monthly lease payment involves a structured formula that breaks down your financial commitment into two core components: monthly depreciation and the finance rent charge. The baseline calculation starts with the gross capitalized cost, which represents the agreed-upon selling price of the vehicle plus any added items such as the standard bank acquisition fee. From that number, we subtract any capitalized cost reductions, such as cash down payments, factory lease incentives, or equity applied when you value your trade-in at our dealership. The resulting figure is your adjusted capitalized cost. Next, Nissan Motor Acceptance Company establishes the residual value, which is the projected wholesale worth of the vehicle at contract end based on term length and annual mileage allowance. Subtracting the residual value from the adjusted capitalized cost yields the total depreciation expected over the lease. Dividing that depreciation figure by the term length—typically 36 months—gives you the base monthly depreciation payment. To compute the monthly rent charge, which covers the cost of financing, we add the adjusted capitalized cost to the residual value and multiply that sum by the lease money factor. Adding the base depreciation payment to the monthly rent charge produces your pretax lease payment, to which local taxes and municipal fees are added. If you have questions about structuring an upcoming agreement, you can reach our financing specialists at (203) 265-1611 or visit our showroom location to discuss current numbers on any model. Q: How do you convert a Nissan lease money factor to an annual percentage rate (APR)? A: Converting a lease money factor into an equivalent annual percentage rate is simple once you know the constant multiplier. When shoppers visit our finance office, the question I get asked most often about lease math is how a decimal like 0.00125 compares to a standard auto loan interest rate. To convert a money factor to an APR equivalent, you multiply the decimal factor by 2,400. For example, a money factor of 0.00125 multiplied by 2,400 equals an equivalent annual interest rate of 3.0% APR. Conversely, if you want to know the approximate money factor for a given interest rate, you divide that APR by 2,400. Understanding this conversion makes it far easier to evaluate the overall cost of money embedded in your monthly lease agreement. A lower money factor directly reduces your monthly rent charge, keeping your overall payment smaller over the life of the term. Vehicles with strong resale popularity, such as a new Nissan Rogue equipped with its 1.5L turbocharged engine producing 201 hp and 225 lb-ft of torque mated to an Xtronic CVT, often benefit from attractive money factor programs backed by high residual values. Drivers who prefer exploring pre-owned vehicle equity can also examine our pre-owned vehicle inventory to evaluate alternative finance paths, or choose to pre-qualify online before stepping onto the lot. Q: Which Connecticut taxes and local charges should a Wallingford lessee include when comparing Nissan lease costs? A: When budgeting for a lease in Connecticut, drivers must account for state sales tax, official administrative fees, and local personal property taxes in addition to the monthly vehicle charge. Connecticut lease taxes and fees can vary by vehicle, term, and dealership structure. For current tax, fee, and payment information, please contact the dealership. "Understanding how money factors and residual values interact allows shoppers to see exactly where every dollar goes in their monthly agreement." Local municipal obligations also play a significant role in total operating costs. In Connecticut, towns levy annual personal property tax on motor vehicles. Because Nissan Motor Acceptance Company remains the titled legal owner of the leased vehicle, the state bills the personal property tax directly to the leasing company, which then itemizes and forwards that tax charge to your lease account annually. For commuters managing daily trips around Wallingford, accounting for these routine charges upfront ensures complete transparency. For instance, evaluating a three-row model like the new Nissan Pathfinder shows how sticker prices reflect baseline options: a Dark Armor trim carries a base MSRP of $33,340 with a $1,575 destination charge, an SV FWD trim sits at a base MSRP of $30,490 with a $1,575 destination charge, and an SL AWD trim lists at a base MSRP of $36,990 with a $1,495 destination charge. Q: Is sales tax charged on the total vehicle price or individual payments in CT? A: In Connecticut, sales tax on a motor vehicle lease is calculated on the sum of the actual monthly payments rather than on the full retail selling price of the vehicle. This represents a significant upfront cost advantage compared to purchasing, where state sales tax is charged on the entire negotiated purchase price at the time of sale. For a leased vehicle, the 6.35% sales tax rate is applied directly to each individual base monthly payment, spreading your tax obligation evenly over the 36-month contract term rather than requiring a massive tax payment at delivery. It is important to note that any upfront cash down payment or trade-in equity used as a capitalized cost reduction is also subject to the 6.35% Connecticut sales tax at lease signing. For urban professionals commuting into New Haven for work, paying sales tax strictly on the monthly depreciation and rent charges keeps initial out-of-pocket costs manageable while enjoying full factory warranty coverage. Browsing our new vehicle inventory lets you evaluate current inventory choices and calculate exact tax-inclusive payments tailored to your target budget. Q: Which 3-row SUV has a higher standard towing capacity, Pathfinder or Pilot? A: The 2026 Nissan Pathfinder provides a higher maximum towing capacity than the Honda Pilot when comparing standard powertrain configurations across their respective lineups. Powered by a robust 3.5L V6 engine paired with a smooth 9-speed automatic transmission, select trims of the Nissan Pathfinder achieve a maximum towing capacity of 6,000 lbs. By comparison, the Honda Pilot tops out at a maximum towing capacity of 5,000 lbs, giving the Pathfinder a clear 1,000-pound advantage for hauling recreational trailers, boats, or camper equipment. Beyond its towing performance, the Pathfinder excels as a versatile family hauler, offering seating for up to eight occupants and about 17 cubic feet of cargo room behind the third row when all seats are in use. For families prioritizing utility, interior comfort, and heavy-duty capability, exploring Nissan models with third-row seating demonstrates how advanced driver-assist systems and standard mechanical capability combine to deliver superior overall value. Q: Which SUV offers more rear legroom and cargo volume, Rogue or RAV4? A: The 2026 Nissan Rogue delivers greater rear legroom and total maximum cargo volume than the Toyota RAV4. Interior dimensional specifications show that the Nissan Rogue provides 38.5 inches of rear legroom compared to 37.8 inches in the RAV4, offering second-row passengers more space to stretch out on extended road trips. When it comes to cargo flexibility, the Rogue offers up to about 74 cubic feet of total maximum cargo volume with the rear seats folded flat, outpacing the RAV4's about 70 cubic feet of total cargo capacity. Depending on the specific trim configuration, the Rogue provides about 32 cubic feet of cargo space behind the second row on models like the SV FWD and Rock Creek AWD, and expands to about 36.5 cubic feet on upper trims like the SL AWD and Platinum AWD. Standard seating accommodates 5 passengers across all trim levels, with vehicle curb weights ranging from 3,530 lbs on the S FWD up to 3,737 lbs on the Platinum AWD, while payload capacities range between 972 lbs and 1,166 lbs. If you want to experience the spacious cabin firsthand, stop by 505 N Colony Rd or call our team directly at (203) 265-1611 to arrange your test drive today. Pricing Pricing by trim Feature Dark Armor Dark Armor AWD Platinum AWD Rock Creek AWD Base MSRP $33,340 $34,740 $39,390 $34,390 Destination charge $1,575 $1,575 $1,575 $1,575 Pricing (continued) Feature S AWD S FWD SL AWD SL FWD Base MSRP $30,890 $29,490 $36,990 $35,590 Destination charge $1,575 $1,575 $1,495 $1,495 Pricing (continued) Feature SV AWD SV FWD Base MSRP $31,890 $30,490 Destination charge $1,575 $1,575 Dimensions & Capacity Capacity and dimensions by trim Feature Dark Armor Dark Armor AWD Platinum AWD Rock Creek AWD Seating 5 5 5 5 Cargo 31.6 cu ft 31.6 cu ft 36.5 cu ft 31.6 cu ft Curb weight 3,530 lbs 3,657 lbs 3,737 lbs 3,713 lbs Payload 1,111 lbs 1,116 lbs 996 lbs 972 lbs Dimensions & Capacity (continued) Feature S AWD S FWD SL AWD SL FWD Seating 5 5 5 5 Cargo 31.6 cu ft 31.6 cu ft 36.5 cu ft 36.5 cu ft Curb weight 3,607 lbs 3,607 lbs 3,694 lbs 3,565 lbs Payload 1,166 lbs 1,034 lbs 1,039 lbs 1,076 lbs Dimensions & Capacity (continued) Feature SV AWD SV FWD Seating 5 5 Cargo 31.6 cu ft 31.6 cu ft Curb weight 3,657 lbs 3,530 lbs Payload 1,116 lbs 1,111 lbs Keep Your Vehicle Running Strong Keep your vehicle performing at its best with our service team: Schedule Service © 2026 Barberino Nissan. 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